شراء دراجة هو مثل شراء الملابس، يجب أن تتكيف مع الاحتياجات الجسدية والوظيفية للمناسبة. سواء كان ذلك على الطرق الوعرة في الضواحي أو سباق على المضمار، طالما كنت منخرطًا في ركوب الدراجات، يجب عليك أولاً شراء دراجة كافية للسماح لك "بالتمرين". "الحركة" هي الشرط الذي يشكل الحركة من حيث السرعة والمسافة التي تقطعها الدراجة. لذلك، يجب أن تكون الدراجة الرياضية دراجة سريعة، ولا يمكن أن يكون الركوب السريع ثقيلًا جدًا، ودقة الأجزاء، ولا يمكن أن تكون المتانة سيئة للغاية، ويجب أن يكون فولاذ إطار ناقل الحركة في السيارة، وتزييت ناقل الحركة للأجزاء أيضًا على مستوى عالٍ. كل هذه الشروط ستزيد بالطبع من السعر بشكل كبير، فلا عجب أن دراجة رياضية أو منافسة جيدة ستطلب سعرًا بعشرات أو حتى مئات الآلاف. بصرف النظر عن العوامل الاقتصادية، فإن ترقية الدراجة تحتاج إلى تراكم خبرة الركوب لإكمالها، والمعرفة التي تم إتقانها من خلال التشغيل التدريجي سيتم تذكرها بقوة، و"الحصان الجديد" نفسه لا يفهم هيكل وضع الدراجة، والشراء لمرة واحدة في المكان قد يكون مثل تدخين الأفيون لن يتحقق أبدًا. !
سواء كان مناسبًا لجسمك: لشراء دراجة لممارسة الرياضة، انتبه أولاً إلى ما إذا كان حجم الإطار مناسبًا لجسم الراكب. يعتمد قياس حجم الإطار بشكل عام على طول إطار الناهض كمعيار، وطول جسم إطار الناهض الطويل أطول، وإطار الناهض القصير مناسب للدراجة القصيرة. طريقة القياس المحددة هي: اجلس على الطاولة، ضع قدميك على الدواسة، ويمكن تعليق الأرجل الموجودة بالأسفل بشكل مستقيم بشكل طبيعي، بحيث يمكن للقدمين الحصول على مساحة للتمدد عند الخطو. تذكر، لا تنس وضع ملصقات عاكسة على سيارتك الجديدة
كيفية اختيار سيارة جيدة: الإطار هو روح الدراجة، يجب أن يفي إطار الدراجة الجيد بثلاثة شروط وهي الوزن الخفيف والقوة الكافية والصلب العالي. كرياضة دراجات، بالطبع، كلما كان الوزن أخف، كان ذلك أفضل، بحيث يكون هناك جهد أكبر للركوب بشكل أسرع؛ القوة كافية لتعني أن الإطار لن يكون لديه مخاوف تتعلق بالسلامة من الكسر والانحناء تحت ركوب القوة العالية؛ يشير الفولاذ العالي إلى أن الإطار صلب بما فيه الكفاية، في بعض الأحيان قد لا يكون للإطار الفولاذي الرديء مخاوف تتعلق بالسلامة، ولكن ركوب الإطار يكون توصيل القوة ضعيفًا، بحيث يشعر الراكب بسحب السيارة، حتى لو كان خفيفًا بما فيه الكفاية وإطارًا قويًا بما فيه الكفاية ولكن الفولاذ ضعيف، فهو لا يزال دراجة رياضية غير مؤهلة. في أنواع السيارات الموجودة في السوق، مواد الإطار التي يمكن أن تلبي معايير الإطار الجيد المذكورة أعلاه هي: سبائك الألومنيوم وألياف الكربون وسبائك التيتانيوم وسبائك الفولاذ.
1. سبائك الألومنيوم: سبائك الألومنيوم حساسة وخفيفة الوزن، وخفيفة الوزن، وصلابة عالية، ولكن في نفس الوقت، تنقل أيضًا كل جزء من استجابة الاهتزاز على الأرض، وتضحي بالراحة قليلاً. رخيصة نسبيًا ونمط الإطار، يستحق الجميع شراء الأصناف.
2. سبائك التيتانيوم: خصائص سبائك التيتانيوم تشبه إلى حد كبير تكامل سبائك الألومنيوم وألياف الكربون، والتي يمكن أن تتمتع بمرونة ألياف الكربون ويمكنها أيضًا التمتع بخفة وصلابة سبائك الألومنيوم. وتكمن نقطتها الخاصة في القفزة في معامل التمدد، والتي لا يمكن طلائها على سطح المعدن، ولكن لحسن الحظ، فإن التيتانيوم ليس من السهل التآكل والأكسدة، واللون فريد من نوعه. ولكن سعره يتجاوز أيضًا الأولين.
3. ألياف الكربون: خصائص ألياف الكربون: مرنة، ركوب مستقر، رحلة طويلة الأمد جيدة، راحة عالية. العيب هو أن السعر مرتفع للغاية، ومتوسط العمر الافتراضي (من المصنع) هو 5 أو 6 سنوات فقط، حتى لو لم يكن هناك نتوء في الإطار في غضون 6 سنوات، فإن تركيبته الكيميائية قد تحللت، ولا يُنصح الدراجين بالاستمرار في استخدامه.
4. مادة الفولاذ السبائكي: الفولاذ هو مادة الإطار الأكثر تقليدية للدراجات. يمكن لمجموعة متنوعة من الفولاذ السبائكي الحديث الحصول على نتائج جيدة في الصلابة والمرونة والنقل والاستقرار، والعيب الوحيد هو أن الفولاذ معيب في الوزن، والوزن أثقل من عدد المواد. بشكل عام، مواد الفولاذ السبائكي أرخص، وسلسلة Giant Bora هي ممثل نموذجي. ومع ذلك، فإن سعر إطارات الفولاذ والفولاذ الموليبدينوم الجيدة ليس رخيصًا، ويمكن مقارنة مواد الفولاذ السبائكي التي يشتريها غير الأكشاك في الشوارع.